[ATOM 3D Printer][試印記錄][2016-01-15] Marvin KeyChain 實驗品 再來一次

因為每次在列印的時候，如果將溫度設定在 185°C 或者更高的時候，都會出現牽絲的狀況；或者是擠出頭在降溫的時候，總是在降溫的過程裡頭，會從擠出頭一直流出融掉的料。

然後就在想說，是不是因為熱敏電阻離加熱陶磁墊片有點距離的關係。
不是特別想把它們強壓到很接近的狀況，要是因為這樣又讓其中一個零件掛掉，就又囧大條了 ～ ‧～

[ATOM 3D Printer][部件修正] 進料結構微修正

一開始在安裝，進料馬達部件的時候，就已經覺得這個位置的齒輪位置並沒有很恰當。

在把進料結構重新拆掉的過程，轉鬆無頭螺絲之後，然後就會發現，如果齒輪在靠近中間而且在推拉線料的過程，可以感覺到在比較順暢的位置的時候，是很有機會去卡到進料馬達機構部件中，這個軸承蓋的部份的。

拆下來的時候，它就很自然的裂開了；決定用三秒膠黏回去。

用斜口鉗修剪完之後的樣子。

在拆裝的時候，進料馬達部件的這個軸承就掉了，一直沒有注意到是掉到這裡，還因此花了個把個小時在清掃地板順便找它，結果是跑到這邊來了。

上頭的這塊板子是，去找了在鶯歌的網友拿粗胚版的磁磚當底板用；以測試的結果來說，並不如預期，在沒有塗口紅膠的狀況之下，並沒有辦法順利著料。

重新裝回去之後，呈現出來的狀態；這個位置如果是原本沒有剪掉的形狀，就會卡到了。

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#ATOM3DP, #DeltaPrinter, #PartFix, #FeederMotorPart, #部件修正

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[ATOM 3D Printer][試印記錄][2016-01-07] Marvin KeyChain 實驗品

以 3D 印表機的使用來說，這算是第一次讓它正式上工，之前其它的列印都算是在進行測試而已。

一堆網友都拿過它來進行列印測試；此圖片也是從該處連結顯示來著的。

所以就跟一下風：Marvin KeyChain Link

[ATOM 3D Printer][慘案日誌][2015-12-30] 急事勿緩辦之玻璃纖維管離家出走

天氣太冷的日子裡頭，總是會出現天外飛來一筆的意外 … 悲壯的是 … 不只一筆。

自從把印表機組起來之後，持續性的在進行一些校正和測試的動作至今(2015-12-30)，不幸的問題總是會在不經意的時候發生 ～

離家出走

或許是因為天氣太冷的關係，導致桿子和塑膠套之間的黏合脫膠了！

[ATOM 3D Printer][校正] 賓士牌造型的手裡劍校正器

網友提供的 Delta 3D 印表機，三軸校正的工具和方法：
Delta printer calibration object calibrate tower position and rod lengths errors + instructions

作者的出發點，應該是和很多自行組裝 3D 印表機 的 Maker 想法是一樣的吧：好不容易把機器都裝好了，卻因為這些些微的誤差，再把整組卸下來校正，也不見得就能有效的縮小偏差範圍，除了可能越拆偏差越大之外，也可能在過程中的某些意外導致重要機件毀損，這樣就有點得不償失了。也因為是極小範圍的誤差，那倒不如直接修正韌體來進行校正，還比較可靠，也不容易錯手。

比方，我的天殘手 ～ .～

[ATOM 3D Printer][校正] 實體實驗的現實面向：一種製造幾乎能完全肯定會被淘汰掉的一種資源浪費的流程

沒有玻璃板這該怎麼辦呢？

測試 001.

手邊也沒有辦法找到那麼洽當可以當墊底的東西，直到找上了那本前公司某同事沒帶走，卻被我拿回來的天心寫真集，它的封面紙板硬度還夠、長寬也還能滿足條件，用它當墊底的，然後在鋪上一張噴墨用的印表紙，就這樣小試了一下。

[自爆]是真的手無縛雞之力的弱雞在煮三低印表雞嗎？

…

還好五金行老闆幫忙湊了好一陣子，總算還能幫忙湊出四跟 M3 14 ~ 16 mm 不等規格的螺絲讓我將就著用，順道問老闆拿了把可換頭的攻牙刀。

擠出頭平台 ─ 續

既然有了攻牙刀，要用來轉平台底座 OID 024 這六個孔，難度就不算太高了；雖然這樣講，可是還是在其中一孔發生了慘劇，第一次鑽紋路的部份打得不夠深，球頭轉不進去了，使盡我熱愛著海賊王的傻勁，用力轉，還是轉不動 ～ .～

攻牙刀這東西應付塑膠這東西是這個樣子的，第二回合進出的螺紋，不見得能和第一回合的穩合，也就是說第二回合的攻牙，剛好把第一回合的紋全磨崩是常有的事，在這工具使用的邏輯上不難被理解，所以才會在這個出問題的孔上用力試轉看看，既然喝奶的力氣都使盡了也轉不動，就只能動用第二回合了，而且毫無意外的崩牙了 GG ～ 順便買回來的快乾，馬上派上用場 ～

為了比較順暢的安裝流程，在這個時候就順便把 滑塊機構 OID 023(x3) 共六個 M4 要裝球頭的孔都順便鑽一鑽了，以防又鑽的太淺，這次都刻意鑽比較深一點，不過就怕深到破孔而出就事了。

由於更之後的幾個組裝步驟，如集線盒、LCD 之類的，或多或少都會和擠出頭平台有組裝上的相依性在，滑軌則是獨立的系統，所以在準備弄好擠出頭平台之後，再轉進開始處理滑軌與馬達的部份 ～